2.1 不同运输方式与选择

运输由多种不同的形式组成，每种形式都有其独特的优势和局限性。不同的载运方式带来了不同的运量、成本和灵活性。为了实现运输效益的最大化，我们需要根据物品的属性、地缘条件、时间要求、预算等因素，合理选择不同的运输方式。

2.1.1 陆路运输

陆路运输是物流领域中最常用且基础的运输方式之一，主要包括 公路运输 和 铁路运输 两种形式。它们构成了陆地上商品流通的主动脉。

（1）公路运输

公路运输 是指使用道路交通工具，如汽车等，在道路网络上进行的货物运输。它以其高度的灵活性和广泛的适用性，成为现代物流体系中不可或缺的一部分。

公路运输设备：

公路运输所使用的设备种类繁多，以适应不同的货物类型和运输需求，主要包括：

• 货运车辆：
  • 卡车： 批量化运输的主力军，种类丰富，包括：
    • 平板车： 适用于运输钢材、木材等不怕雨淋的重型货物。
    • 厢式车： 常见的封闭式货车，适用于运输怕雨、怕晒、对防损有要求的货物，如日用品、电子产品等。
    • 冷藏车： 配备制冷设备的货车，用于运输生鲜食品、医药品等需要低温保存的货物。
    • 罐车： 用于运输液体、气体等散装货物的专用车辆，如汽油、化工原料等。
    • 集装箱车： 专门运输集装箱的车辆，便于不同运输方式之间的衔接。
  • 轻型商用车： 面向城市配送的灵活选择，如：
    • 面包车、小型货车： 适用于城市内短距离、小批量、多频次的配送，如快递、生鲜配送等。
  • 特种车辆： 满足特定货物运输需求的专业车辆，如：
    • 自卸车： 用于运输沙石、土方、建筑垃圾等散装物料。
    • 危险品运输车： 配备安全防护装置，专门用于运输易燃、易爆、有毒等危险品。

公路运输基础设施：

公路运输依赖于广泛分布的 交通路网系统，包括：

• 不同等级的公路： 高速公路、国道、省道、县道、乡道等，构成多层次的道路体系。
• 桥梁、隧道： 跨越河流、山脉等障碍，保障道路的畅通。
• 交通管理设施： 交通信号灯、指示牌、监控系统等，保障交通安全和效率。

这些基础设施为公路运输提供了坚实的基础保障，使其能够深入到城市的每一个角落，连接城乡，服务经济发展。

表2-1 公路运输车辆类型

公路运输的特点和优势：

公路运输之所以成为最常用的运输方式之一，得益于其突出的优势：

• 灵活性和便捷性：

  • 门到门服务： 公路运输可以直接将货物从发货人仓库运送到收货人仓库，无需多次中转，减少了货物搬运和损耗。
  • 路线灵活可变： 公路网络发达，运输线路选择多样，可以根据交通状况、货物特点、客户需求等灵活调整路线，应对突发情况。
  • 到达各种地形和地理位置： 公路网络覆盖范围广，几乎可以到达任何有道路的地方，不受航线、铁路轨道的限制，尤其在支线运输和末端配送方面优势明显。

• 适用范围广：

  • 货物种类多样： 几乎所有类型的货物都可以通过公路运输，从日常消费品到大型设备，从散货到集装箱货，都能找到合适的公路运输车辆。
  • 适应不同批量： 无论是小批量、零散货物，还是大批量货物，公路运输都能提供相应的解决方案。

• 运输速度较快（中短途）：

  • 时效性强： 对于中短距离的货物运输，公路运输通常比铁路和水运速度更快，能够满足快速交付的需求。
  • 减少中转环节： 门到门服务减少了中转等待时间，进一步缩短了运输时间。

• 成本相对可控（小批量、短途）：

  • 成本结构灵活： 对于小批量货物或短途运输，公路运输的成本相对较低，更容易控制和预算。
  • 竞争充分： 公路货运市场竞争激烈，价格相对透明，企业可以选择性价比更高的服务。

• 信息化程度高：

  • 实时追踪： GPS、北斗导航等技术广泛应用，可以实时监控车辆位置和货物状态，实现运输过程可视化管理，提高运输效率和安全性。
  • 智能调度： 信息系统支持智能配载、路径优化，提高车辆利用率，降低空驶率。
  • 数据分析： 积累大量的运输数据，为物流优化和决策提供数据支持。

表2-2 公路运输的主要特点和优势

公路运输的局限性：

尽管公路运输优势显著，但也存在一些局限性：

• 受天气影响大： 雨雪、雾霾、冰雹等恶劣天气会降低道路通行能力，甚至导致道路封闭，严重影响运输效率和安全性，可能造成延误甚至货物损失。
• 交通拥堵： 城市交通拥堵日益严重，尤其在高峰时段和节假日，会导致运输车辆行驶缓慢甚至停滞，造成运输延误，影响货物及时送达，增加运输时间和成本。
• 污染环境： 燃油车辆尾气排放是空气污染的重要来源之一，大量货车运行会加剧环境污染，尤其在城市区域，环保压力较大。同时，轮胎磨损和道路扬尘也会产生颗粒物污染。
• 安全风险： 公路运输安全风险相对较高，驾驶员疲劳驾驶、超载超速、违章行驶等行为容易引发交通事故，造成人员伤亡和货物损失。长途驾驶也容易导致驾驶员身心疲惫，增加安全隐患。
• 运力相对有限（单车）： 相比铁路和水运，单辆卡车的载货量有限，难以满足大宗货物和超大件货物的运输需求。

（2）铁路运输

铁路运输 是基于铁路路网和铁路机车协作的货运方式。它以其大运量、低成本、稳定可靠的特点，成为大宗货物长距离运输的首选方式。

铁路运输的标准化与国际化：

• 路网标准化： 在一个国家内部，铁路的路网是高度标准化的，包括轨距、信号系统、车辆接口等，便于不同线路之间的无缝衔接，实现运输服务的标准化和高效化。
• 中欧班列： 随着“一带一路”倡议的深入推进，中欧班列 已经成为连接亚欧大陆的重要物流通道。它以其优于海运的速度和低于空运的成本，极大地降低了国际物流的成本，缩短了运输时间，促进了国际贸易发展。

铁路运输的货物类型：

铁路列车可以根据需求承载多种类型的货物，包括：

• 散货： 煤炭、矿石、粮食等大宗散装货物。
• 液货： 石油、化工原料等液体货物，通常使用罐车运输。
• 包装货物： 成件包装的货物，如机械设备、日用百货等。
• 集装箱货物： 通过集装箱运输各种类型的货物，便于多式联运。

铁路运输的主要特点：

• 高运输效率：

  • 载货量大： 铁路列车可以编组运行，一次运输数百吨甚至数千吨货物，远高于公路运输。
  • 运输距离长： 铁路运输线路长，适合长距离、大规模的货物运输，尤其在干线运输方面优势突出。
  • 全天候运行： 铁路运输受天气影响相对较小，可以昼夜不停地运行，保证运输效率。

• 成本相对低廉（大宗、长途）：

  • 规模效应： 铁路运输规模化运营，单位货物的运输成本较低，尤其在长距离、大批量运输时，成本优势非常明显。
  • 能源效率较高： 相比公路运输，铁路运输的能源效率更高，单位运输量的能耗更低。

• 稳定可靠：

  • 准时性较高： 铁路运输运行时间表相对固定，受天气和交通拥堵影响较小，准时性较高，便于企业安排生产和销售计划。
  • 受天气影响小： 相比公路和航空运输，铁路运输受雨雪、雾霾等天气影响较小，运行稳定性更高。

• 安全性高：

  • 事故率较低： 相比公路运输，铁路运输的安全系数较高，事故率较低，货物在运输过程中更安全。
  • 货物损伤小： 铁路运输平稳性较好，对货物的震动和冲击较小，货物损伤率较低。

• 环境友好：

  • 绿色运输方式： 铁路运输的能源效率较高，每单位货物的二氧化碳排放量较低，是一种较为绿色的运输方式，符合可持续发展的要求。
  • 减少交通拥堵： 铁路运输分担了部分公路货运量，有助于缓解道路交通拥堵，减少城市交通压力。

表2-3 铁路运输的主要特点

铁路运输的局限性：

• 灵活性较差： 铁路运输线路固定，只能在铁路沿线站点之间进行运输，无法提供门到门服务，需要公路运输等其他方式进行集疏运。
• 初期投资大： 铁路基础设施建设投资巨大，包括线路铺设、车站建设、机车车辆购置等，建设周期长，对资金要求高。
• 装卸环节复杂： 铁路运输的装卸环节相对复杂，需要使用专业的装卸设备和场地，货物在车站需要进行装卸和中转，增加了时间和成本。
• 运输距离限制（短途不经济）： 对于短途运输，铁路运输的经济性不如公路运输，短途运输成本相对较高。
• 对货物类型有一定限制： 铁路运输对货物的尺寸、重量、形状等有一定的限制，超限货物运输较为困难。

陆运对地区经济发展的作用：

陆运，特别是公路和铁路运输，作为地区经济发展中重要的连接方式，如同城市的血管和神经，串联起城市与乡村、生产与消费，将各个环节紧密联系，促进商品、人员、信息、资金等要素的流动，从而推动着区域经济的繁荣发展。

公路货运市场的开放与竞争：

特别是随着公路货运市场的开放，大量的运输企业涌入，打破了传统的垄断格局，形成了竞争激烈的市场环境。这种竞争不仅体现在价格上，更体现在服务质量上。运输企业为了争夺市场份额，不断提升服务质量，优化运输路线，提高运输效率，降低运输成本。公路货运市场的开放，不仅促进了陆运行业的自身发展，也为地区经济的腾飞提供了坚实的基础，降低了物流成本，提高了经济运行效率。

2.1.2 水路运输

水路运输 是指利用船舶在江河、湖泊、海洋等水域上运输货物和旅客的一种运输方式。它是人类最早利用的运输方式之一，至今仍是国际贸易和国内大宗货物运输的重要方式。水路运输以其巨大的运载能力和较低的成本，在物流体系中占据着不可替代的地位。

（1）水路运输的形式

水路运输根据航行水域的不同，主要包括三种常见的形式：内河运输、近海运输、远洋运输。

• 内河运输

内河运输 是指在江河、湖泊、运河等内陆水域上进行的运输。它主要服务于内陆地区的货物运输和区域经济发展。

内河运输的特点：

• 航道限制： 内河运输的航道通常受到地形、水深、水文条件等自然条件的限制，航道宽度和水深一般较小，通航能力有限。一些内河航道还存在季节性水位变化，影响通航。
• 船舶吨位小： 由于航道限制，内河运输船舶的吨位一般较小，船型也较为多样，以适应不同的航道条件。
• 运输距离短： 内河运输的运输距离一般较短，主要用于区域内的货物和旅客运输，连接内陆城市和港口。
• 成本低： 内河运输的成本通常较低，尤其在运输大宗货物时，具有较强的经济性。

内河运输的应用：

内河运输主要用于区域内的货物和旅客运输，例如：

• 长江航运： 连接长江流域经济带，运输煤炭、矿石、建材、集装箱等货物。

• 珠江航运： 服务珠江三角洲地区，运输建材、矿产、农产品等货物。

• 京杭运河： 连接南北方，运输煤炭、粮食等货物。

• 近海运输

近海运输 是指在沿海地区，沿着海岸线或在近海海域进行的运输。它连接沿海港口城市，是国内沿海地区货物运输的重要方式。

近海运输的特点：

• 航线灵活： 近海运输的航线相对灵活，可以根据需要调整航线，但仍需考虑沿海航道的条件和避开恶劣天气。
• 船舶吨位适中： 近海运输船舶的吨位一般适中，比内河船大，比远洋船小，能够适应近海较为复杂的海况，也更经济灵活。
• 运输距离中等： 近海运输的运输距离一般中等，主要用于沿海地区之间的货物和旅客运输，连接沿海各港口城市。
• 成本适中： 近海运输的成本一般适中，介于内河运输和远洋运输之间，兼顾了经济性和一定的运输效率。

近海运输的应用：

近海运输主要用于沿海地区之间的货物和旅客运输，例如：

• 渤海湾航运： 连接环渤海地区的港口，运输煤炭、矿石、粮食、集装箱等货物。

• 南海航运： 连接华南沿海地区的港口，运输石油、化工产品、集装箱等货物。

• 沿海煤炭运输： 将北方煤炭运往南方沿海地区，保障南方能源供应。

• 远洋运输

远洋运输 是指跨越远洋，在不同国家和地区之间进行的运输。它是国际贸易最重要的运输方式，承担着全球货物贸易的重任。

远洋运输的特点：

• 航线固定： 远洋运输的航线通常相对固定，主要在国际主要航线上航行，需要穿越广阔的海洋，航程漫长。
• 船舶吨位大： 远洋运输船舶的吨位一般非常大，如超大型油轮、集装箱船等，以提高运输效率和规模效应，适应远洋的恶劣海况。
• 运输距离长： 远洋运输的运输距离非常长，是各种运输方式中最长的，主要用于不同国家和地区之间的货物运输，连接全球各大洲。
• 成本高（单次航程）： 远洋运输的单次航程成本较高，需要考虑燃油、港口费用、船舶维护、船员费用等多种因素，但单位运输成本仍然较低，尤其在运输大宗货物时。

远洋运输的应用：

远洋运输主要用于不同国家和地区之间的货物运输，例如：

• 中欧班列（海铁联运）： 部分货物通过海运到达欧洲港口，再通过铁路运输到内陆地区。
• 跨太平洋航运： 连接亚洲和北美洲，运输大量的集装箱货物。
• 亚欧航线： 连接亚洲和欧洲，是全球最繁忙的航线之一，运输各种类型的货物。
• 国际原油运输： 将中东、非洲等地的原油运往世界各地。

表2-4 水路运输不同形式的比较

2.1.3 航空运输

航空运输 是指利用飞机等航空器将货物或乘客从一个地点快速运送到另一个地点的运输方式。它以其速度快、运距长的特点，成为现代物流体系中高价值、时间敏感性货物运输的首选方式。航空运输是现代社会经济高效运转的重要保障，尤其在紧急救援、国际交往等方面发挥着关键作用。

（1）航空运输的类型

航空运输可以根据不同的标准进行分类：

• 按运输对象分类：

  • 客运： 以运送乘客为目的的航空运输，包括：
    • 定期航班： 按照固定的时间表和航线运营的航班，为公众提供出行服务。
    • 包机： 由个人或组织包租的飞机，用于团体出行或特殊需求的旅客运输。
    • 私人飞机： 个人或企业拥有的飞机，用于商务出行或私人旅行。
  • 货运： 以运送货物为目的的航空运输，包括：
    • 货运航班： 专门用于运送货物的航班，通常使用货机，拥有更大的载货空间和专业设备。
    • 客货混合航班： 同时运送乘客和货物的航班，利用客机腹舱进行货物运输。
    • 货运包机： 由货主或货运代理包租的飞机，用于大批量或特殊货物的运输。
    • 航空货运代理： 提供航空货运服务的专业机构，负责货物收运、订舱、报关、结算等环节。

• 按运输范围分类：

  • 国内航线： 在同一国家领空范围内进行的航空运输，连接国内城市，促进国内经济交流。
  • 国际航线： 跨越国家领空的航空运输，包括：
    • 洲际航线： 连接不同大洲之间的航线，如亚洲-欧洲航线、北美洲-亚洲航线等，是国际贸易的重要通道。
    • 地区航线： 连接同一地区内不同国家之间的航线，如亚洲地区航线、欧洲地区航线等，促进区域经济合作。

• 按运输方式分类：

  • 定期航班： 按照固定的时间表、航线和停靠站进行的航班，具有班期固定、航线稳定、服务标准化的特点，主要用于客运和高频次货运。
  • 包机： 由用户临时租用飞机进行的非定期航班，具有灵活性高、针对性强的特点，可以根据用户需求确定航线、时间和目的地，适用于团体出行、紧急货物运输、特殊货物运输等。
  • 货运航班： 专门用于运送货物的航班，通常使用货机，载货能力强，装卸设备专业，运输效率高，主要用于大批量、高价值、时间敏感性货物的运输。

（2）航空运输的特点

航空运输以其独特的优势，在现代社会中扮演着重要的角色：

航空运输的优势：

• 速度快： 航空运输是所有运输方式中速度最快的，大大缩短了货物在途时间，能够满足紧急运输的需求，提高货物周转率，降低库存成本。
• 运距长： 飞机飞行距离远，可以跨越海洋、山脉等地理障碍，将货物运输到陆地交通难以到达的地区，拓宽贸易范围，促进全球经济一体化。
• 安全性高： 现代航空运输的安全系数较高，技术成熟，管理规范，能够有效保障货物安全，降低货物损失风险。
• 货物损耗率低： 航空运输过程平稳，装卸操作规范，货物在运输过程中受到的震动和挤压较小，货物损耗率较低，尤其适合易碎、精密仪器的运输。
• 运输范围广： 航空运输可以通达全球各大城市和地区，构建了全球性的航空运输网络，方便全球贸易发展，促进国际交流与合作。

航空运输的缺点：

• 运费较高： 航空运输的运营成本高昂，包括飞机购置、维护、燃油、机场起降费、空管费等，导致运费相对较高，增加了货物运输成本，通常只适用于高价值、高利润的货物。
• 货物重量和尺寸限制： 飞机的载重和货舱空间有限，对货物的重量和尺寸有一定的限制，超大、超重货物难以通过航空运输。
• 对货物包装要求严格： 为了保障飞行安全和货物安全，航空运输对货物包装有严格的要求，需要进行特殊的包装和固定，增加了包装成本和操作难度。
• 受天气影响大： 恶劣的天气条件，如雷雨、大雾、台风、暴雪等，可能会导致航班延误或取消，影响运输效率，降低准时性，甚至造成货物积压。
• 航空安全风险： 尽管航空运输安全系数较高，但仍然存在一定的安全风险，如机械故障、人为失误、恐怖袭击等，一旦发生事故，可能造成重大损失。
• 机场分布限制： 机场的建设和运营需要大量的土地和资金，机场数量相对有限，尤其在中小城市和偏远地区，航空运输的覆盖范围受到一定限制，需要其他运输方式配合完成末端配送。
• 通关手续复杂： 国际航空货运通常需要办理复杂的通关手续，包括报关、报检、缴税等，增加了时间和成本。

表2-5 航空运输的优缺点

（3）航空运输的适用场景

航空运输凭借其独特的优势，在以下场景中得到广泛应用：

• 时间要求紧迫的货物： 如急救药品、医疗器械、疫苗、血液制品等医疗物资，救灾物资，新闻稿件，法律文件，高价值商品（珠宝、奢侈品），鲜活农产品（生鲜水果、海鲜、花卉）等，需要在最短时间内送达目的地，以满足紧急需求或保持商品价值。
• 距离较远的货物： 如跨国贸易、国际救援、洲际旅行等，需要跨越遥远距离的运输需求，航空运输能够快速高效地完成长距离运输任务。
• 易腐货物： 如鲜花、水果、海鲜、活体动物等，保鲜期短，容易腐烂变质，需要快速运输，以保证商品质量和价值。
• 价值较高的货物： 如贵重珠宝、黄金、艺术品、高档电子产品、精密仪器等，价值高、体积小、重量轻，对安全性要求高，航空运输能够提供安全可靠的运输保障。
• 需要快速通关的货物： 如紧急救援物资、外交信函、重要文件等，需要快速办理通关手续，航空运输通常在机场设有专门的海关和边检机构，可以提供快速通关服务。
• 高科技产品： 如集成电路、芯片、精密零部件等，生产周期短，更新换代快，需要快速交付市场，航空运输能够满足其快速上市的需求。
• 电商物流： 跨境电商、生鲜电商等对物流时效性要求高的行业，航空运输成为重要的物流解决方案，满足消费者对快速送达的需求。

2.1.4 多式联运

多式联运 是指将两种或两种以上不同的运输方式，如铁路、公路、水路、航空等，有机地结合在一起，通过一份单据、一个经营人、全程负责的方式，将货物从始发地运送到目的地的一种综合性运输组织形式。多式联运充分发挥各种运输方式的优势，弥补单一运输方式的不足，实现运输过程的优化和效率提升。

（1）多式联运的特点

多式联运作为现代物流发展的重要趋势，具有以下显著特点：

• 一体化： 多式联运将不同的运输方式整合为一个完整的运输系统，打破了不同运输方式之间的壁垒，实现了运输过程的无缝衔接和协同运作，使货物运输更加便捷高效。
• 门到门服务： 多式联运通常提供门到门服务，即货物从始发地的发货人手中直接运送到目的地的收货人手中，无需货主自行安排不同运输方式之间的转运，简化了物流流程，降低了管理难度。
• 统一运输单据（提单）： 多式联运使用统一的运输单据，如多式联运提单，替代了传统运输方式下多种单据并存的局面，简化了运输手续，方便货物追踪和管理，提高了单证处理效率。
• 全程责任制： 多式联运企业作为全程承运人，对货物运输的全过程负责，承担相应的责任，包括货物在不同运输方式之间的转运、保管、交付等环节，保障货物安全和及时到达，为货主提供可靠的运输保障。
• 降低运输成本： 多式联运可以根据货物特点、运输距离、时间要求等因素，优化运输路线，选择最优的运输方式组合，充分利用各种运输方式的优势，减少货物在运输过程中的周转时间和损耗，从而降低综合运输成本。
• 提高运输效率： 多式联运通过整合不同运输方式的优势资源，优化运输组织，提高运输效率，缩短运输时间，加快货物周转速度，提升物流服务水平。
• 减少货物损耗： 多式联运采用集装箱等先进的运输单元，减少了货物在转运过程中的装卸次数，降低了货物损耗和破损的风险，提高了货物运输的安全性。

表2-6 多式联运的特点

（2）多式联运的应用场景

多式联运适用于以下多种复杂的物流场景：

• 长途运输： 跨越不同国家和地区的货物运输，例如国际贸易货物运输，需要综合利用海运、铁路、公路、航空等多种运输方式，才能高效、经济地完成长距离运输任务。
• 跨境运输： 涉及多个国家和地区的货物运输，例如跨境电商货物运输，需要跨越国境线，面临不同的海关、法规、语言等环境，多式联运能够提供一站式跨境物流解决方案。
• 大型货物运输： 需要使用多种运输方式共同运输的货物，例如大型机械设备、超限货物、集装箱货物等，单一运输方式难以完成，需要根据货物特点和运输条件，选择合适的运输方式组合。
• 特殊货物运输： 需要特殊运输方式或特殊处理的货物，例如冷藏货物、危险货物、活体动物等，需要根据货物特性选择能够满足特殊需求的运输方式，并进行专业的转运和保障。
• 时间敏感货物运输： 虽然航空运输速度最快，但成本高昂，对于部分时间要求相对宽松的时间敏感货物，可以采用“空运+陆运”、“海运+铁路”等多式联运方式，兼顾时效性和经济性，例如紧急救援物资、鲜活农产品等。
• 内陆地区货物运输： 内陆地区往往不具备海运港口或大型航空枢纽，需要通过铁路、公路等方式与沿海港口、航空港连接，形成“海铁联运”、“空陆联运”等多式联运模式，才能实现货物的高效进出。
• 集装箱运输： 集装箱作为标准化的运输单元，便于不同运输方式之间的无缝衔接和快速转运，是多式联运的重要载体，广泛应用于各种多式联运场景。

2.1.5 不同货运方式的选择

货运方式的选择 是物流管理中至关重要的环节，它直接影响着货物运输的成本、效率、安全性和可靠性。选择合适的货运方式，就像为商品选择最合适的旅行路线，能够有效降低运输成本，提高运输效率，保障货物安全，最终提升客户满意度，增强企业竞争力。

（1）货运方式选择因素

选择合适的货运方式需要综合考虑以下多方面的因素，如同为商品量身定制运输方案：

• 货物特性

  • 货物类型： 如普通货物、易腐货物（生鲜食品、药品）、危险货物（易燃易爆品、有毒品）等，不同类型的货物对运输条件、安全要求、时效性要求差异很大，需要选择能够满足其特性的运输方式。例如，易腐货物通常选择航空或冷链公路运输，危险货物必须选择符合安全标准的专用车辆或船舶运输。
  • 货物重量和尺寸： 不同运输方式对货物重量和尺寸有不同的限制，如航空运输对货物重量和尺寸限制最为严格，公路运输对超限货物运输有特殊规定，铁路和水运则相对宽松。需要根据货物的大小、重量选择合适的运输方式，避免超限超重导致无法运输或增加额外成本。
  • 货物价值： 货物价值越高，对运输安全性和可靠性要求越高，需要选择更加安全可靠的运输方式，如航空运输、铁路运输等，并投保相应的货物保险，以降低货物损失风险。

• 运输需求

  • 运输距离： 短距离运输，公路运输通常是最佳选择，灵活便捷；中长距离运输，铁路运输性价比较高；超长距离或国际运输，海运和航空运输则更具优势。
  • 运输时间（时效性）： 时间要求紧迫的货物，如急救物资、商务文件、生鲜产品等，必须选择速度最快的航空运输；时间要求相对宽松的货物，可以选择铁路、公路或水运等经济型运输方式。
  • 运输频次： 运输频次高的货物，如日常消费品、生产原材料等，可以选择公路或铁路运输，实现稳定、频繁的运输；运输频次低的货物，如大型设备、工程物资等，可以选择海运或铁路运输。
  • 货物运输路线： 需要根据运输路线沿途的地理条件、交通状况、基础设施等选择合适的运输方式。例如，跨越海洋的货物必须选择海运或空运；到达内陆地区的货物，可能需要铁路、公路等方式进行接驳。

• 经济因素

  • 运输成本： 不同的运输方式有不同的运输成本，航空运输成本最高，海运成本最低，公路和铁路运输成本居中。需要根据货物价值、运输预算、利润空间等因素，在满足运输需求的前提下，选择成本效益最高的运输方式。进行成本效益分析时，不仅要考虑直接运费，还要综合考虑包装费、装卸费、保险费、仓储费、延误损失等相关费用。
  • 货物保险： 货物保险费用也会影响货运方式的选择，不同运输方式的风险系数不同，保险费率也不同。需要选择合适的货物保险方式，降低货物损失风险，并将保险费用纳入运输成本核算。

• 其他因素

  • 环境因素： 需要考虑运输方式对环境的影响，如碳排放、空气污染、噪音污染等，在满足运输需求的前提下，选择更加环保的运输方式，践行绿色物流理念。铁路和水运是相对环保的运输方式，公路和航空运输的碳排放较高。
  • 政策法规： 需要遵守相关的政策法规，如运输资质、安全规定、环保要求等，选择符合法律法规的运输方式，避免违规操作带来的风险。不同国家和地区对货物运输的政策法规可能存在差异，尤其在跨境运输中需要特别注意。
  • 服务质量： 需要选择提供优质服务的货运企业，如运输经验、服务网络、信息化水平、客户口碑等，确保货物运输的安全、及时、可靠到达，并提供良好的售后服务。

（2）货运方式选择方法

为了科学合理地选择货运方式，可以采用以下分析方法：

• 成本效益分析： 对不同运输方式的总成本进行详细测算和比较，包括运费、包装费、装卸费、保险费、仓储费、管理费等，选择总成本最低或成本效益最高的运输方式。
• 时间效益分析： 对不同运输方式的运输时间进行比较，结合货物的时间价值、客户对时效性的要求、市场机会成本等因素，选择运输时间最短或时间效益最高的运输方式。
• 安全性分析： 对不同运输方式的安全性进行评估，包括货物损坏率、丢失率、事故发生率等指标，选择安全性最高的运输方式，尤其对于高价值、易损货物，安全性是首要考虑因素。
• 可靠性分析： 对不同运输方式的可靠性进行评估，包括准时率、航班/班列/船期稳定性、受天气影响程度等指标，选择可靠性最高的运输方式，确保货物按时、稳定到达。

在实际操作中，通常需要综合运用以上多种分析方法，并结合具体的货物特性、运输需求、经济条件、其他因素等，进行全面权衡和综合决策，才能选择出最优的货运方式。

案例分析： 货运方式选择案例：跨国电商的物流挑战

背景：

一家名为“全球购”的跨国电商公司，总部位于中国，主营业务是将中国制造的优质商品销售到欧洲市场。他们拥有一个庞大的产品库，涵盖了服装、电子产品、家居用品、日用品等多种类别，以“优质商品、快速送达、安全可靠”的物流服务著称，在欧洲市场拥有良好的口碑和大量的忠实客户。

面临的物流挑战：

“全球购”随着业务规模的快速扩张，在物流方面面临着严峻的挑战。公司在欧洲主要国家都设有仓库，需要将货物从中国工厂批量运输到欧洲各地的仓库进行存储和分拨，然后再最终配送到欧洲终端客户手中。由于产品种类繁多、订单量巨大、客户对时间要求紧迫，传统的海运方式虽然成本低廉，但运输时间过长，难以满足其快速交付的需求。而全部采用空运方式，虽然时效性高，但成本又过于昂贵，会严重影响利润空间。如何平衡运输时效性和运输成本，成为“全球购”亟需解决的关键问题。

基础数据：

• 运输距离： 从中国工厂到欧洲仓库的距离约为 8000 公里。
• 运输量： 公司每月需要运输约 1000 个标准货柜 (TEU)。
• 货物价值： 每个货柜平均价值约 100 万人民币。
• 时效要求： 公司对货物运输时效的要求是 15 天内到达欧洲仓库。

货运方式选择分析：

“全球购”的物流团队根据公司业务需求、市场行情以及各种运输方式的特点，对以下几种主要的货运方式进行了深入分析和比较：

1. 海运：

   • 优点： 成本最低，是所有运输方式中单位运输成本最低的，尤其适合运输大批量、低价值、对时效性要求不高的货物。对于 “全球购” 而言，海运可以显著降低运输成本，提高利润空间。
   • 缺点： 运输时间最长，从中国到欧洲海运航程通常需要 30-45 天甚至更长，无法满足 15 天的时效要求，会导致库存积压、资金周转缓慢、客户体验下降等问题。

2. 空运：

   • 优点： 运输速度最快，从中国到欧洲空运通常只需要 3-7 天，完全能满足 15 天的时效要求，甚至可以实现更快的交付速度，提升客户满意度，增强竞争优势。
   • 缺点： 成本最高，空运成本远高于海运和铁路运输，每柜运输成本约为海运的 5-10 倍，会大幅增加物流费用，降低利润空间，对于 “全球购” 这样以价格敏感型商品为主的电商平台来说，成本压力巨大。此外，空运也存在一定的安全风险，虽然概率较低，但一旦发生事故，损失巨大。

3. 铁路联运（中欧班列）：

   • 优点： 运输速度介于海运和空运之间，中欧班列从中国到欧洲的运输时间通常为 12-20 天，基本能满足 15 天的时效要求，相比海运大大缩短了运输时间，提高了物流效率。成本介于海运和空运之间，比空运低很多，但比海运略高，性价比较高，可以在一定程度上平衡时效性和成本。
   • 缺点： 运输时间比空运长，对于对时效性要求极高的货物，可能仍无法完全满足。受天气、线路、班列数量等因素影响较大，运输稳定性和准时性不如空运，也可能出现延误情况。运输路线和覆盖范围相对有限，主要集中在铁路沿线地区，对于欧洲非铁路沿线地区，还需要公路等方式进行转运。

最终选择：

经过综合考虑运输时效性、运输成本、货物价值、安全风险等多种因素，“全球购” 的物流团队最终选择了 铁路联运（中欧班列） 作为主要的运输方式。

选择理由：

• 时效性与成本的平衡： 铁路联运在运输时间和运输成本之间取得了较好的平衡，既能基本满足 15 天的时效要求，又不会像空运那样成本过高，符合 “全球购” 在时效性和成本控制方面的综合需求。
• 大批量运输能力： 铁路联运能够满足 “全球购” 每月 1000 个货柜的大批量运输需求，运力充足，可以保障货物稳定、持续地运输到欧洲仓库。
• 安全性较高： 铁路运输安全性相对较高，货物在运输过程中能够得到较好的保护，降低货物损耗和丢失的风险。
• 绿色环保： 铁路运输相比公路和航空运输，更加绿色环保，符合可持续发展的理念，也符合欧洲市场对环保日益重视的趋势。

实施保障：

为了确保铁路联运方案的顺利实施和运输效率，“全球购” 的物流团队采取了以下措施：

• 与专业的铁路运输公司合作： 选择经验丰富、信誉良好的铁路运输公司，共同制定完善的运输方案，优化运输线路，提高运输效率。
• 制定详细的运输计划： 根据订单量、仓库需求、班列时刻表等，制定详细的运输计划，提前预订舱位，确保舱位充足和运输准时。
• 加强货物包装和固定： 对货物进行妥善的包装和固定，防止在铁路运输过程中发生损坏，确保货物安全无损。
• 实时跟踪货物运输状态： 利用信息化系统，实时跟踪货物在途状态，及时掌握运输信息，应对突发情况。
• 建立完善的应急预案： 针对可能出现的运输延误、货物损坏等情况，建立完善的应急预案，及时处理异常情况，减少损失。

案例启示：

“全球购” 的案例表明，在进行货运方式选择时，不能简单地追求单一指标的最优，而要综合考虑多种因素，权衡各种运输方式的优缺点，根据自身的业务特点和需求，选择最合适的运输方式组合。多式联运作为一种高效、经济、灵活的运输组织形式，在现代物流中发挥着越来越重要的作用，为企业提供了更多的物流选择和优化空间。对于跨国电商企业而言，合理运用多式联运，可以有效应对复杂的国际物流挑战，提升物流效率，降低物流成本，增强市场竞争力。