📋 项目三 任务6：识读提货单
Learning to Read and Understand Delivery Order
🔍 实例分析
📊 案例背景
宁波冠佳电子有限公司是一家主打生产电子运动产品的公司，产品质量好、款式多，深受年轻的、爱好运动的人士的喜爱。经过多次磋商和洽谈，宁波冠佳电子有限公司决定与浙江志远国际货代有限公司（Zhejiang Ambition International Freight Forwarding Co., Ltd.）签署海运进口货代委托协议。
于2023年8月1日，委托浙江志远进口一批从台湾高雄到宁波的硅钢片。货物到港后做电放，以下是货物的追踪信息和电放保函。
图3-35 船公司货物追踪信息
进口提单货物电放保函
致EVERGREEN LINE［包括长荣海运股份有限公司、长荣海运英国有限公司、意大利海运股份有限公司、长荣香港有限公司、长荣海运(亚洲)有限公司、长荣海运新加坡公司］及其船务代理人/船舶所有人/船舶提供者/船舶经营人(统称"贵公司")：
船名航次： UNI-ADROIT 2327W 提单号码： EGLV001300374992
由于托运人已将上述全套正本提单交回贵公司起运港的代理人并办理电放手续，我公司作为上述提单项下的收货人仅凭此保证函和合法的身份证明文件，向贵公司申请换领提货单(Delivery Order）和提取货物，并为此向贵公司作出以下承诺和保证：
1. 我公司同意接受贵公司提单条款的约束，履行相应的提单义务。
2. 贵公司应我公司要求所做的上述安排视为贵公司已依据提单条款向我公司履行了交付货物的义务，贵公司不承担由此而可能或实际产生的无单放货责任和由此给我公司造成的任何损失。
3. 我公司与托运人不存在任何贸易纠纷。即使贵公司因上述放货行为受到托运人的追索，我公司也保证承担由此给贵公司造成的包括律师费在内的全部损失、费用和赔偿。
图3-36 EMC的电放保函
2023年8月14日浙江志远货代操作小志接到船公司的到货通知，着手准备各项手续进行提货。
图3-37 换取的进口提货单
🤔 实例思考
问题1： 案例中小远到哪家船公司进行换单？
问题2： 换取进口提货单需要准备哪些单据？
💡 实例点津
进口提货是进口货运环节中重要的一环。货代在开船后，要密切关注船舶运行动态，及时、准确地掌握船舶的到港时间和到港地点；同时，备好各种单据持提单正本到船公司在卸货港的机构或代理公司换取提货单。
等船舶靠岸卸货后，凭盖有海关放行章的提货单办理提货手续。
📚 知识要点
一、提货单
提货单（DELIVERY ORDER，简称D/O）又称小提单，是收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取的，可向港口装卸部门提取货物的凭证。
二、进口提货单的主要格式和内容
中国外轮代理公司上海分公司 CHINA OCEAN SHIPPING AGENCY SHANGHAI BRANCH
提货单 NO. （1）提货单号 DELIVERY ORDER
致：（2）堆场全称 港区、场、站
收货人：（3）收货人英文全称
下列货物已办妥手续，运费结清，准予交付收货人。
| 船名 (4) 船舶名称 | 航次 (5) 航次名称 | 起运港 (6) 英文起运港名称或代码 | 目的地 (7) 英文目的港名称或代码 |
|---|---|---|---|
| 提单号 (8) 提单号码 |
交付条款 (9) 集装箱交接方式 如：CY-CY |
到付海运费 (10) 预付填写：FREIGHT PREPAID或PP 到付填写：FREIGHT COLLECT或CC |
|
| 卸货地点 (11) 英文卸货地名称或代码 |
到达日期 (12) 船舶到达时间 |
进库场日期 (13) 货物进入堆场时间 |
|
| 标记与集装箱号 (15) 箱号/封号 请核对放货。 |
货名 (16) 货物名称 |
集装箱数 (17) 集装箱数量 如：1*40GP |
件数 (18) 箱数 |
|
凡属法定检验、检疫的进口商品，必须向有关监督机构申报。 年 月 日 |
|||
提货单主要字段说明：
• 重量 (KG) (19)：货物毛重
• 体积 (CBM) (20)：货物体积
• 第一程运输 (14)：第一程船舶的船名航次
三、提货单的换取方式
正常的换单方式有以下三种：
（1）记名提单换单
需要收货人做好提单背书，凭此提单和身份证明交还承运人换取提货单。
（2）指示提单换单
主要看是"凭谁指示"的提单：
- 如果提单收货人栏显示"TO ORDER"或者"TO ORDER OF SHIPPER"则由"SHIPPER"背书，凭此提单和身份证明交还承运人换取提货单；
- 如果提单收货人栏显示"TO THE ORDER OF ABC（公司）"，则应该是由"ABC"公司背书，且要保证背书的连续性，凭此提单和身份证明交还承运人换取提货单。
（3）电放提单换单
如果发货人办理了电放手续，收货人可以凭电放通知件、电放提单副本、电放保函和身份证明办理电放提货手续，以便于收货人尽早提取货物。
四、无单放货与异地放货
无单放货
提单是"承运人保证据以交付货物的单证"，凭单放货是一项法定义务，也是各国接受和公认的国际贸易惯例。承运人签发提单，不仅是收到承运货物的证据，同时与提单持有人形成运输合同，承运人必须把货物安全送到目的港并据以交货，才属完全履行运输合同。
而无单放货，承运人在未提交正本提单的情况下交货给收货人，未履行正确交货的义务，所以应承担无单放货的违法责任。
异地放货
异地放货是指由第三方代理接受申请方的申请，收回正本提单并由该代理通知卸货港代理将货物交给申请方指定的收货人。异地放货的申请人通常为托运人、中间商或正本提单合法持有人。收货人通常是提单中记载的人或通知方或正本提单合法持有人。异地放货实际上是一种变相的电报放货，其操作方法可参照电放。
⚠️ 注意：然而在国际贸易实践中，由于航速提高、较短航次或提单转让过程延迟的情况下，货物一般先于提单抵达目的港，严格凭单放货可能导致压货、压船、压舱、压港，不仅不利于生产流通，还将造成严重经济损失，以及面临被强制拍卖或没收的危险，承运人往往被无正本提单的收货人说服或凭副本提单加担保交付货物。所以也并非所有的无单放货行为都是非法的，理应视情况而定。
🎯 学习实践活动
📝 活动一：换单前的准备
换单前货代人员需要做好如下准备工作：
（1） 提前与船公司或船舶代理部门联系，密切关注船舶动向，确定船舶到港的时间、地点，如需转船的应提前确认二程船船名。
（2） 换单前应准备好全套单据，包括：（有正常背书的）正本提单、装箱单、发票、原产地证；电放的需准备电放件、电放保函、身份证明等。
（3） 要查清该票进口业务是哪家船公司负责承运、由哪家船舶代理进行操作、换单地点、换单时间、换单费用等。
（4） 提前联系好场站确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费等。
（5） 需提前向船公司报备清关方式，如货物需转关，还需要提前告知船公司每个柜子的件数、毛净重及体积。
请帮助小志，根据案例中的提货单迅速找出对应的信息：
表3-19 进口提货单对应的信息
| 序号 | 项目栏 | 提货单上对应的信息 |
|---|---|---|
| 1 | 提货单号 | |
| 2 | （进口）港区、堆场 | |
| 3 | 收货人 | |
| 4 | 船名航次 | |
| 5 | 提单号码 | |
| 6 | 起运港 | |
| 7 | 目的港 | |
| 8 | 交付条款 | |
| 9 | 海运费 | |
| 10 | 卸货地点 | |
| 11 | 到达日期 | |
| 12 | 唛头 | |
| 13 | 集装箱&铅封号 | |
| 14 | 集装箱数 | |
| 15 | 货名 | |
| 16 | 件数 | |
| 17 | 重量 | |
| 18 | 体积 |
🔄 活动二：换单操作
收货人或代理人在收到船公司的到货通知后，要在规定的时限内持有效的正本提单和身份证明到船公司或其代理处换取提货单，船公司或其代理审核无误后，即向收货人签发提货单，并收回正本提单。
请帮助小志完成不同进口提货单在换单时应准备哪些手续？并根据此案例中的客户宁波冠佳电子的放货情况，准备相应的换单手续？
表3-20 换单操作表
| 序号 | 提单上不同的收货人 | 换单时应如何操作 |
|---|---|---|
| 1 | 记名提单 | |
| 2 | 指示提单（TO ORDER） | |
| 3 | 指示提单（TO ORDER OF ABC） | |
| 4 | 电放提单 | |
| 案例分析：根据案例，宁波冠佳电子此票货物是做电放的，所以小远准备好电放提单副本、电放通知件、电放保函和身份证明去船公司或其代理处换取提货单。 | ||
💰 活动三：费用结算单制作
以下是小志换单时产生的费用明细。请帮助小远，根据费用明细制作成《费用结算单》发给客户宁波冠佳。
表3-21 换单的费用明细
| 海运进口费用标准 | |||
|---|---|---|---|
| 费用项目 | FCL | 单位：PER CONTAINER(每箱) | |
| 20GP | 40GP/40HQ | ||
| D/O FEE(换单费) | RMB550.00 | RMB550.00 | PER BL (每票) |
| HANDING CHARGE(换单手续费) | RMB150.00 | RMB150.00 | PER BL |
| THC (码头操作费) | RMB800.00 | RMB1100.00 | PER CONTAINER |
| PORT CHARGE(港杂费) | RMB450.00 | RMB550.00 | PER CONTAINER |
| PORT SECURITY(港安费) | RMB20.00 | RMB20.00 | PER BL |
| EDI TRANSMISSION FEE(EDI数据传送费) | RMB50.00 | RMB50.00 | PER BL |
| CONTAINER RETURN CRANE FEE(还箱吊机费) | RMB120.00 | RMB120.00 | PER CONTAINER |
表3-22 费用明细单
浙江志远国际货运代理有限公司（费用明细单）
订舱单位：
客户：
船期：
船公司：
起运港：
船名/航次：
提单号：
港区：
中转港：
目的港：
箱型箱量：
到达日期：
箱封号：
| 海运进口费用清单 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序号 | 项目名称 | 费用 | 单位 | 合计 |
| 1 | D/O FEE(换单费) | PER BL | RMB 550.00 | |
| 2 | HANDING CHARGE(换单操作费) | PER BL | RMB 150.00 | |
| 3 | THC (码头操作费) | PER CONTAINER | RMB 4000.00 | |
| 4 | PORT CHARGE (港杂费) | PER CONTAINER | RMB 2250.00 | |
| 5 | PORT SECURITY (港安费) | PER BL | RMB 20.00 | |
| 6 | EDI TRANSMISSION FEE (EDI数据传送费) | PER BL | RMB 50.00 | |
| 7 | CONTAINER RETURN CRANE FEE (还箱吊机费) | PER CONTAINER | RMB 600.00 | |
| 费用总计 | RMB 7620.00 | |||
| 经理签字 | _________________ | |||
📊 任务展示评价
🎯 学习完成情况自检
学习了本节知识后，请你对所学内容进行一次自我检测吧，请根据学习实际，完成自我测评。
表3-23 识读提货单评价表
| 评价内容 | 具体评分点 | 分值 | 得分 | |
|---|---|---|---|---|
| 评价指标 | 评分项目 | |||
| 任务六 识读提货单 |
1.进口提货单 | 能识读进口提货单的主要内容和基本格式；能通过案例迅速找出提货单上的基本信息。 | 40 | |
| 2.换单前的准备工作 | 了解换单前应做好哪些准备，以及结清换单费用 | 20 | ||
| 3.换单方式 | 了解提货单的三种换单方式，根据不同的收货人，解决换单时应如何操作 | 20 | ||
| 4.学习实践活动 | 通过进口提货单的实操案例，将理论应用于实际工作中，学会提前制定学习计划，掌握自主学习能力，提高专业知识的严谨性。 | 20 | ||
| 总计 | 100 | 0 | ||
🎖️ 智能评价系统
📝 学习报告生成
学习时间： 计算中...
完成进度： 0%
答题正确率： 0%
学习建议：
• 完成所有实践活动后系统将生成个性化学习建议
✅ 任务完成确认
📈 学习统计
学习时长
0分钟
练习次数
0次
知识掌握度
0%
⚓ 专题学习：亚丁湾护航
🛡️ 海航强国 - 中国海军赴亚丁湾、索马里海域护航15周年
"我是中国海军护航编队，如需帮助，请在16频道呼叫我。"
这条以汉英两种语言播发的通告，已经在亚丁湾、索马里海域回响了15年。
📅 护航历程
2008年12月26日，中国海军首次派出护航编队赴亚丁湾、索马里海域。15年来，中国海军已连续派出45批护航编队、150余艘次舰艇、3.5万余名官兵执行护航任务，累计安全护送包括12艘世界粮食计划署船舶在内的1600余批7200余艘中外船舶。
中国海军第26批护航编队航行通过苏伊士运河
索科特拉岛以北和曼德海峡南口，是中国海军护航舰艇与被护船舶的会合点，中间相距数百海里。多年来，中国海军护航编队主要在这两点间连续航行、昼夜往返，为中外船舶护航。
🔄 护航模式创新发展
第44批护航任务，是荆州舰舰长马良参加的第五次护航任务。2009年他第一次执行护航任务时，亚丁湾上的海盗几乎每月都会出现几次。如今，亚丁湾上往来商船依旧繁忙，但海盗越来越少见。
这些年，海盗活动海域、目标对象、袭击方式不断变化，海军护航编队不断改进创新护航组织指挥模式。
🗺️ 护航区域不断拓展
每批编队都会根据海区气象特点和海盗活动形势，将护航区域延伸数百甚至上千海里，以确保被护船舶安全。
⚡ 护航模式不断创新
从伴随护航、接力护航、区域护航、延伸护航，到舰艇拦截外逼、小艇查证驱离、直升机临空威慑、特战队员武力营救等，再到舰、艇、机一体化协同，针对兵力运用不同特点，灵活创新方法，优化兵力使用效率。
🌍 多元任务与国际合作
亚丁湾、索马里海域护航任务成为人民海军成立以来，在海外维护国家战略利益、履行大国责任义务，常态部署时间最长、运用兵力最多、活动范围最广的重大军事实践。
翻阅这些年的护航志可以发现，护航编队的任务是多元的，除护航外，还与外国海军常态开展联演、互派军官驻舰观察，与数十个国家护航舰艇开展联合护航、反海盗、国际人道主义救援演练。
🛟 重要撤侨行动
2011年春：第7批护航编队徐州舰圆满完成为撤离我在利比亚人员船舶护航任务。这是中国军舰首次参与人道主义危机中撤离平民行动。
2015年春：也门内战爆发，第19批护航编队紧急赶赴也门，分5批将683名中国同胞和15个国家的279名外国公民安全撤离。
2023年4月：第43批护航编队南宁舰、微山湖舰紧急赴苏丹撤侨。第2批撤离人员除272名中国公民外，还包括221名巴基斯坦、巴西等国人员。
被护船舶悬挂起"感谢祖国海军护航"的横幅
🚢 深蓝航道上的中国答卷
15年来，无论舰船、人员、模式如何变，中国海军维护地区安全稳定的初心从未改变。不少外国商船甚至从"国际推荐走廊"驶来，申请加入中国海军伴随护航的队伍，寻求保护。
中国海军第45批护航编队乌鲁木齐舰、东平湖舰为中国渔船护航
在亚丁湾、索马里海域护航，少有惊天动地的炮火，却常见惊心动魄的战斗。远洋护航，考验比航路更漫长。在帆樯林立的亚丁湾、索马里海域，5400多天搏风击浪，45批护航编队接力守护，高扬着五星红旗的中国海军护航编队，在深蓝航道上写下了闪光的"中国答卷"。
🤔 思考与启示
问题1：根据我们学过的航运地理，结合国际港口与航线，请描述一下红海、亚丁湾、苏伊士运河、索马里海域对国际贸易、国际航运和货运的影响？
问题2："深蓝航道，舰行万里不迷航"，是怎么样的信念和情怀让官兵们坚持15年的亚丁湾、索马里海域护航任务？