深入学习国际贸易术语的含义和应用,掌握FOB/CFR/CIF等常用术语的责任义务划分
浙江志远国际货运代理有限公司(简称志远货代公司,Zhejiang Ambition International Freight Forwarding Co.,Ltd.)的业务员小远收到了杭州龙港贸易有限公司发来的咨询邮件,详情如下:
贸易术语又称贸易条件、价格术语(price terms),是在长期的国际贸易实践中产生的,用来表明商品的价格构成,说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。
贸易术语可以用文字表示,如"装运港船上交货",也可以用由三个英文字母组成的国际代码表示,如"FOB"(free on board)、CIF(cost insurance and freight)。
Dear Yuan:
你好,我是杭州龙港贸易有限公司的Ada。我公司出口一批货物到新加坡,采用的贸易术语是CIF Singapore,下列哪些费用需要我们承担?
期待您的答复!
贸易术语的出现,解决了国际贸易中的风险、责任、费用划分问题,有利于买卖双方明确各自的权利和义务。
11种贸易术语对成本、运费和保险费等各项费用由谁承担都有明确的界定,便于买卖双方进行成本和价格的核算。
贸易术语有相关的国际惯例解释,对于买卖双方在交易中的争议,可通过国际贸易惯例解释。
《2020年通则》中共有11种贸易术语,按照所使用的运输方式划分为两大类:
适用的运输方式 | 缩写 | 英文全称 | 中文全称 |
---|---|---|---|
适用于任何运输方式 | EXW | ex works | 工厂交货 |
FCA | free carrier | 货交承运人 | |
CPT | carriage paid to | 运费付至目的地 | |
CIP | carriage and insurance paid to | 运费与保险费付至目的地 | |
DAP | delivered at place | 目的地交货 | |
DPU | delivered at place unloaded | 目的地交货并卸货 | |
DDP | delivered duty paid | 完税后交货 | |
仅适用于水上运输方式 | FAS | free alongside ship | 装运港船边交货 |
FOB | free on board | 装运港船上交货 | |
CFR | cost and freight | 成本加运费 | |
CIF | cost insurance and freight | 成本、保险费加运费 |
不同贸易术语的交货地点、风险转移点以及买卖双方的权利义务都不相同:
贸易术语 | 交货地点 | 风险转移点 | 运输手续及费用 | 保险手续及费用 | 出口手续及费用 | 进口手续及费用 | 适用的运输方式 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
EXW工厂交货 | 卖方处所 | 货交买方时 | 买方 | 买方 | 买方 | 买方 | 适用于任何运输方式 |
FCA货交承运人 | 出口国内地、港口 | 货交承运人 | 买方 | 买方 | 卖方 | 买方 | |
CPT运费付至 | 出口国内地、港口 | 货交承运人 | 卖方 | 买方 | 卖方 | 买方 | |
CIP运费、保险费付至 | 出口国内地、港口 | 货交承运人 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 买方 | |
DPU目的地交货并卸货 | 进口国指定目的地 | 买方在指定地点收货后 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 买方 | |
DAP目的地交货 | 进口国指定目的地 | 买方在指定地点收货后 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 买方 | |
DDP完税后交货 | 进口国指定目的地 | 买方在指定地点收货后 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | |
FAS装运港船边交货 | 装运港船边 | 货交船边时 | 买方 | 买方 | 卖方 | 买方 | 仅适用于水上运输方式 |
FOB装运港船上交货 | 装运港船上 | 装运港船上 | 买方 | 买方 | 卖方 | 买方 | |
CFR成本加运费 | 装运港船上 | 装运港船上 | 卖方 | 买方 | 卖方 | 买方 | |
CIF成本、保险费加运费 | 装运港船上 | 装运港船上 | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 买方 |
《国际贸易术语解释通则》的英文全称为International Rules for the Interpretation of Trade Terms,缩写为INCOTERMS,它是国际商会为了统一对各种贸易术语的解释而制定的。
FOB (free on board) 装运港船上交货,是指卖方必须在合同规定的装运期内,在指定的装运港,将货物交至买方指定的船上,卖方即完成其交货义务,卖方承担货物在装船之前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
示例:FOB Shanghai,指在上海港装运。
CFR (cost and freight) 成本加运费,是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港,将货物交到指定的往目的港的船上,卖方即完成其交货义务,卖方承担货物在装船之前的一切费用和货物灭失或损坏的风险及由各种事件造成的任何额外费用,并负责租船订舱,支付货到目的港的正常运费。
示例:CFR New York,指目的港是纽约。
CIF (cost insurance and freight) 成本、保险费加运费,是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港,将货物交到指定的前往目的港的船上,卖方即完成其交货义务,卖方承担货物在装船之前的一切费用和货物灭失或损坏的风险及由各种事件造成的任何额外费用,并负责租船订舱,支付货到目的港的正常运费,办理货运保险,支付保险费。
示例:CIF New York,指目的港是纽约。
按照国际贸易惯例,不论是FOB、CFR还是CIF,合同的卖方都必须在货物装船后及时向买方发出装船通知。在CFR合同中,卖方及时发出装船通知尤为重要,因为这关系到买方能否及时为进口货物办理保险。
卖方按合同规定在装运港将货物装船,并提交了全套合格单据后,即使货物中途灭失,卖方也完成了交货义务,无须保证到货,可凭有关单据结汇。反之,卖方提交的单据不符合合同或信用证要求,即使货物安全到达目的地也不算完成交货义务,也不能结汇,买方可以拒绝付款。即卖方凭单交货,买方凭单付款。
按CIF成交,卖方必须为买方代买保险,买卖双方在订立合同时应对保险险别、投保加成、保险金额等明确规定,以防产生争议。
掌握不同贸易术语下买卖双方的责任、义务
根据《2020年国际贸易术语解释通则》贸易术语比较完成下列填写:
问题 | 答案填写 |
---|---|
(1)买方负责办理出口清关的贸易术语 | |
(2)卖方负责办理进口清关的贸易术语 | |
(3)适合任何运输方式的贸易术语有 | |
(4)仅适合海洋运输的贸易术语有 | |
(5)在出口国完成交货的贸易术语有 | |
(6)在进口国完成交货的贸易术语有 |
根据知识点内容,请完成下列表格:
责任、义务 | 卖方 | 买方 |
---|---|---|
基本责任 | ||
进出口手续 | ||
租船订舱 | ||
保险 | ||
风险划分 |
责任、义务 | 卖方 | 买方 |
---|---|---|
基本责任 | ||
进出口手续 | ||
租船订舱 | ||
保险 | ||
风险划分 |
责任、义务 | 卖方 | 买方 |
---|---|---|
基本责任 | ||
进出口手续 | ||
租船订舱 | ||
保险 | ||
风险划分 |
根据FOB/CFR/CIF相关内容,请完成下列表格:
分类 | 卖方 | 买方 | |
---|---|---|---|
相同点 | |||
不同点 | FOB | / | |
CFR | |||
CIF | / |
判断邮件中的费用
基于CIF Singapore贸易术语,请分析以下费用的承担方:
费用项目 | 是否由客户承担 | 理由说明 |
---|---|---|
1. 从我们杭州工厂到宁波起运港的送货费 | ||
2. 出口清关费 | ||
3. 起运港到目的港的海运费 | ||
4. 起运港到目的港的保险费 | ||
5. 目的港进口清关费用 |
学习了本节知识后,请你对所学内容进行一次自我检测,请根据学习实际,完成自我测评:
评价内容 | 分值 | 得分 | |
---|---|---|---|
评价指标 | 具体评分点 | ||
任务三 解读国际贸易术语 |
1.掌握不同贸易术语下买卖双方的责任、义务 | 12 | |
2.填写FOB/CFR/CIF的主要责任义务划分表 | 45 | ||
3.找出FOB/CFR/CIF的相同和不同点 | 28 | ||
4.判断邮件中的费用 | 10 | ||
总计 | 100 | 0 |
浙江,位于中国东部沿海,因其得天独厚的地理位置和丰富的自然资源,成为了中国乃至全球的经济发展重地。作为我国最具活力的省份之一,浙江在港口物流方面一直保持着领先地位。
浙江省拥有长达数千公里的海岸线,为港口发展提供了得天独厚的条件。同时,浙江与长三角地区及周边省份紧密相连,为内陆地区的货物进出口提供了便利。
港口的建设发展需要一定的自然条件,优越的地理位置、广阔的水陆域、必要的泊位水深、良好的气象等条件是现代码头长期充满活力的必要保证。截至目前,浙江的港口有宁波港、舟山港、台州港、乍浦港、温州港等沿海港口,以及杭州港、嘉兴港、湖州港、绍兴港等内河港口。
宁波舟山港由镇海、北仑、大榭、穿山、梅山、金塘、衢山、六横、岑港、洋山等19个港区组成,有生产泊位620多座,其中万吨级以上大型泊位近170座,5万吨级以上的大型、特大型深水泊位超过100座,是中国超大型巨轮进出最多的港口,也是世界上少有的深水良港。
2023年同期,宁波舟山港的集装箱吞吐量完成3530万标箱,同比增长5.9%,稳居全球第三,仅次于上海和新加坡。
截至目前,宁波舟山港拥有300余条集装箱航线,密布的航线将200多个国家和地区的600多个港口织点成网,成为全球重要港航物流中心、战略资源配置中心和现代航运服务基地。书藏古今,港通天下,宁波舟山港勾画着港通天下的航运贸易网!
港口兴,贸易旺。港口是反映对外贸易及国民经济发展的晴雨表。而宁波舟山港的数据,也是体现了浙江全省的发展实力。